반응형 Stick Force2 항공기 안정성에 대해 - Forward C.G Limit(3) Forward C.G Limit가 어떻게 설정될까? 항공기 C.G Limit는 Controlability를 보장하면서 Stability를 보장하기 위해 설정된다. 이전까지 Aft C.G Limit에 대해 알아보았고 이번에는 Forward C.G Limit가 어떻게 설정되는지에 대해 알아보자. Aft C.G에서 알아본 것을 잠깐 가져와보자.C.G가 앞으로 이동하면 할수록 y의 길이가 늘어나서 Nose Down Moment가 커지게 된다. 이 말의 뜻은 Gust가 발생하여 순간적으로 항공기 기수가 들리게 되면 항공기에 Nose Down Moment에 의해 다시 기수가 내려온다는 것을 의미하며 Positive Static Stability가 크다는 것을 의미한다.C.G가 점점 앞으로 가면 갈수록 Positiv.. 2022. 3. 2. 항공기 조종은 어떻게 할까? - Aerodynamic Balance(3) Aerodynamic Balance Hinge Moment 항공기 3축으로 항공기가 어떻게 공중에서 움직이지는 알아보았고 항공기 조종을 하기 위해 세 가지 Primary Control Surface(Aileron, Elevator, Rudder)에 대해 알아보았다. 지금부터는 Control Surface에 대해 조금 더 깊게 알아보자. Elevator를 가져와서 예시를 들면서 알아보자. 먼저 Elevator는 Horizontal Stabilizer 뒤에 Hinge를 이용하여 장착되어 있다. Hinge는 번역하면 경첩이다. 한마디로 Hinge를 축으로 Elevator가 위아래로 움직인다. 그리고 Elevator만 놓고 보면 Elevator도 Elevator만의 무게중심(CG)이 존재한다. Hinge와는 거.. 2022. 1. 28. 이전 1 다음 반응형
